东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C型号发动机的结构特点有哪些？

1.使用那些组件及运转情况組合在一块的定制，减小了组件及运转情况量，增高了组件及运转情况的通用版性，省掉了有很多较为复杂组件及运转情况；如：潜水循环法泵壳、液压油泵壳、潜水循环法泵进水的管、液压油一系列风冷凝器壳——組合在缸里面；进气歧管、节温器座、一系列冷凝水小循环法管、汽柴油滤芯座——組合在缸筒内。

2.尽量避免减小所需要的零部件的量和的品种；如：小齿轴室的小齿轴数量统计为6个（含驱使润滑油泵和空液压机的六个齿轴）；冷确活塞杆用的是塑胶片喷水嘴（B机每缸一位，C机每缸2个），就已经 始终无法 进三步简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量进行组成轻小和简洁明了的附属品总程，常用性高。叶轮式发动机油泵； 机加工水轮及组成滑动轴承式自吸泵；板翅式齿轮油散热器；旋装组成式齿轮油空气滤芯器；旋装式柴油空气滤芯器；多孔管式齿轮油吸油器；增压和非增压直接，可能的工作挠度和耐磨性会员等级有很大性别差异，使柴油泵、气缸、上减小环及连杆前壳产品不通用型的，其中均通用型的（增压型发布增件排除）。

5. 要点零配件长宽高增收，承载力保障充沛。

6.为了更好地不适应多类的主要用途和适应的必须要，设计构思时开过过多的运用件。如：加油打气口可设立顶部、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池七种；柴油机油表尺可设立前、中、后区域；能选择装空油压机、液压油缸泵和中央空调机；能选择装较低温度开启平衡装置；能选择装下列高电压助力泵。

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