凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种各样的机种的凸轮轴轴轴轴组成和安转方式 基本性一模一样。现以YC6112机种特征分析，见图1-2-40。除垢凸轮轴轴轴轴时主要除垢凸轮轴轴轴轴外面油垢及油孔内的沉淀物。对YC6105、YC6108发动液压油孔在第5、6档（为拐臂来油孔），YC4108发动液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动液压油孔在最档，YC6M隔膜真空泵孔。2．捡查：外貌捡查凸轮机构机构轴轴颈及凸轮机构机构的表面不许有烧伤、挫伤的问题，键槽完整。(1)检测气缸机构轴轴径，各门焊机气缸机构轴径标准规定值见表2-7-1。检测方式见图2-7-1。

表2-7-1各手机型号气缸轴径指定值

车型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)观察轴承轴垂平行线度：见图2-7-2。垂平行线度随机误差人体极限保持在0.05mm以上为好。

3．轴承轴的装

因为检测气缸轴轴上间距的简便，通常情况在气缸轴装前先把气缸轴正时传动轮齿装上气缸轴（按图1-2-40结构特征循序折装），关注半圆键与键槽的结合并不能过松，拧紧气缸轴正时传动轮齿的压紧螺帽。在气缸轴颈上涂上发动机油用双手持托气缸轴和传动轮齿左右两边螺杆旋转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，耍求气缸轴螺杆旋转机灵无松旷迹象。拧紧气缸轴正时传动轮齿的螺帽7和气缸轴止推垫螺帽5，捡查气缸轴轴上间距见图2-7-3 0并复合表2-7-2相关规定耍求。

图2-7-3  YC4108机气缸轴支承宽度的查检

表2-7-2气缸轴支承间距

舱位	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
载荷空闲时间（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极根(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

机构设备操作的气缸机构轴有了的错误代码不可多，在没方面操作情况下下蓄电量期一直在70万公里远这些。极少有了方面的是轴瓦烧伤或转外圆。核心根本原因是轴与瓦听取默契缝隙过小或因某道数控车床主轴瓦磨坏过大，渗漏严峻，至使气缸机构轴衬套缺油所可能会导致。 另一方面，气缸机构轴键与键槽听取默契过松做工作时碰撞过大，很容易受损，引响启倾向配气不精确度。

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