柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14分种输出：在原则坏境（下垫面压P0=100kPa，相比较室内湿度30%，氛围摄氏度25℃，中冷器蒸发媒质進口摄氏度T=298K或25℃。）原则下，起行为允许值不中止在运转14分种的标出输出。

1小時瓦数：在系数坏境影响因素下，打着机限度不间歇运行业务1小時的要标瓦数。12个h公率：在基准价坏境原则下，打火机限度不中止转动12个h的不标公率。继续马力：在国家标准坏境情况下，起驱力准许合适连续不断性行驶的标上马力。 14几20分钟工作电压是对车用发起机如何理解，如二手车、麾托和摩托艇等在超车或追捕时以比较高快慢正常运作，在14几20分钟内限制值以满容载运行。 在平常作业缓解中，按肇油机表明马力转动。对车用起动因，一般以1H马力为表明马力，15min马力当做最大化马力，对应着的发动机电机转速比为表明发动机电机转速比和很高发动机电机转速比。小汽车一般地处降至表明马力下作业。 始而，在经常具体条件上车用起倾向的标注工作电压标得相当高，以做好激发起倾向的运作流程的能力。带并网发电动飞机工作机组用起倾向、船用电脑主机和柴油车重型机车经常以坚持工作电压为标注工作电压，1个小时工作电压为大工作电压。带并网发电动飞机工作机组和渔业航海对起倾向的耐久度性和安全稳定义需要很高，运作流程工作电压不能自己标注得太高。运作流程工作电压的标注一项僵化的运作流程t起倾向的运作流程工作电压标注得越高，则其适用生命短点。 现周期，设备基本操作最大马力注明是按照消费者的需要量和设备的专业意识，由工作制造厂家进行注明。启思想所注明的最大马力几乎都是怎样某个特定的坏境经济前提衡量的。坏境经济前提指的是启思想工作场景的坏境下垫面气溶胶压强、室温和此类室温，这部分对启思想的专业意识有较高不干扰信号。当坏境下垫面气溶胶压强变低、室温回升和对应室内湿度提升时，吸进启思想液压缸内的干氧气便会消减，启思想的最大马力便会变低。反来说，启思想的最大马力会多。由于坏境经济前提对启思想的专业意识不干扰信号较高，，所以，在最大马力注明时，要约定依据坏境经济前提。一旦发现启思想在非标准准情况下作业管理，其有用最大马力及柴油耗用率应修整到依据坏境经济前提。