康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯静音发起机轴承润滑油和待冷去控制系统髙度集成系统，有特效减小水道根目录30%，完善待冷去特性，非高压减的构思能以避免弹性势能效用，循环泵电脑运行所耗的动力仅为3升排量发起机，能效亦以避免至50%以上内容。独一无二的护风圈、无塔供水设备水箱三合一式构思，直接适用涡流硅油电风扇方法，局限性地以确保待冷去特效。

康明斯重油起驱动力火塞近乎上止点时，起驱动力上的各种压力电泵以各种压力电向气 缸中喷洒于重油，重油进行甚微的油粒，与各种压力电炎热的霸气混杂，重油混杂气自愿进行燃烧，凶猛胀大，引起爆炸力，引领火塞下降做功，倘若的的温度达到1900-2000℃，各种压力达到60-100个霸气压表，引起的公率不小，被很广适用中大型重油二手车域。

电站机在文件挤压行程英文相似终了时，重油经喷油田油泵将液压增长到10MPa上面的，喷油器不错在较短事件间内与中高温空气的的交织，产生可燃交织气。是由于重油机文件挤压比低，以缸内空气的的心理压力多达3.5-4.5MPa，此外生态环境水温表更是高达750-1000K，不错战胜重油自然规律生态环境水温表。如此重油在喷入液压泵后，在很短事件间内不错立刻动怒助燃，液压泵内的层结压力与生态环境水温表不错尽快提升。在油田有机废气物促进改革下，发动机活塞由上向下体育运动并打造曲轴旋转视频而作功，缩减有机废气物排向层结生态环境中。

通常的启因素是完成凸轮机构轴驱使，借助于油田高压油泵将重油运送过来各缸汽柴油车密度室。这样泵油办法汽车发思想转速不保持稳定，不容易保证低油耗的水平。而现康明斯重油启因素进行的电机控制体统重油机的共轨喷洒式体统可能好的解决办法了这一的问题。 

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